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    JR九州,JR Kyushu,九州新干线,鹿儿岛本线,博多,鹿儿岛中央,长崎本线

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    九州旅客铁道株式会社(Kyushu Railway Company)是日本六家国有铁道事业者之一,主要经营九州地区和部分山口县地区的铁道路线(同时还涉及旅游、不动产及农业),简称JR九州(JR Kyushu),代表色为红色,本社位于福冈市。JR九州所属铁道线路含一条新干线——九州新干线,8条干线、13条地方交通路线和1条海上航线(博多~釜山),合计营业里程2273km。

    JR九州

    九州旅客铁道株式会社(Kyushu Railway Company)是日本六家国有铁道事业者之一,主要经营九州地区和部分山口县地区的铁道路线(同时还涉及旅游、不动产及农业),简称JR九州(JR Kyushu),代表色为红色,本社位于福冈市。JR九州所属铁道线路含一条新干线——九州新干线,8条干线、13条地方交通路线和1条海上航线(博多~釜山),合计营业里程2273km。




    JR九州运营路线图


    新干线

    九州新干线:博多站~鹿儿岛中央站,288.9km,12

    九州新干线由JR九州运营,连接九州福冈的博多站~鹿儿岛中央站。九州新干线与山阳新干线直通运转,统称为山阳·九州新干线。九州新干线的车辆主要由JR九州专用的800系电车,和JR九州与JR西日本共用的N700系电车构成。

    九州新干线列车


    瑞穗号(みずほ / Mizuho
    在山阳·九州新干线上行驶的最快速列车,往返于新大阪站~鹿儿岛中央站之间,代表色为橙色。新大阪站~博多站间约2小时21分钟,新大阪~熊本站约2小时58分,新大阪~鹿儿岛中央站约2小时42分。列车由N7008辆编成。

    ?;ê牛à丹?/span> / Sakura
    行驶于山阳·九州新干线上的新大阪站~鹿儿岛中央站间,每天有18班往返,代表色为桃色。列车由N700系(8辆)、800系编成。

    燕子号(つばめ/ Tsubame
    九州新干线上下关站·博多站~鹿儿岛中央站间运行的各站皆停的特急列车。
    代表色为水蓝色,采用N7008辆编成。


    干线

    JR山阳本线

    山阳本线是指从兵库县神户市的“神户站”到福冈县北九州市的“门司站”之间,濑户内海沿线的铁道路线。共中“神户站”~“下关站”段共528.1kmJR西日本管辖,“下关站”~“门司站”6.3kmJR九州管辖。

    JR鹿儿岛本线


    鹿儿岛本线是指九州市的“门司港站”,经博多站、熊本站,至熊本县的“八代站”,以及鹿儿岛县萨摩川内市的“川内站”至“鹿儿岛站”之间的铁道路线,全长281.6km,共计90站。八代~川内段由肥萨橘子铁道运营。


    JR篠栗线

    由福冈县嘉穗郡桂川町的“桂川站”至福冈县福冈市博多区的“吉塚站”,全长25.1km,共11站。列车一般由鹿儿岛本线的博多站始发抵达。人们通常将鹿儿岛本线·筑丰本线上的黑崎站~折尾站~桂川站~吉塚站~博多站间的路线称为福北丰线(福北ゆたか線)。


    JR长崎本线

    连接佐贺县鸟栖市的“鸟栖站”至长崎市的“长崎站”之间的JR九州铁道路线,长125.3km。别线:喜喜津站~长与站~浦上站间的路段也称为长崎线。


    JR筑肥线

    由福冈市西区的“姪滨站”至佐贺县唐津市的“唐津站”,以及由唐津市的“山本站”至伊万里市的“伊万里站”间的铁道路线组成,全长68.3km30站。其中姪滨站与福冈市地下铁空港线直通运转。


    JR佐世保线

    佐贺县杵岛郡江北町的“肥前山口站”~长崎佐世保市“佐世保站”,全长48.8km,14站。


    JR日丰本线

    是指由福冈北九州市小仓北区的“小仓站”,经大分站、延冈站、宫崎站,一直延伸至鹿儿岛市的“鹿儿岛站”之间的铁道路线,全长467.2km,共111站。


    JR宫崎空港线

    由宫崎县宫崎市的“田吉站”~“宫崎空港站”之间的铁道路线,长1.4km,2站。人们通常把“宫崎站(日丰本线)~南宫崎站(日南线)~田吉站~宫崎空港站”区间的路线称为“空港线”。


    地方交通路线

    JR香椎线:西户崎站~宇美站,25.4km,(西户崎站~香椎站路段被称为海之中道线);

    JR三角线:宇土站~三角站,25.6km,又被称为天草三角线(あまくさみすみ線);

    JR肥萨线:八代站~隼人站,124.2km,八代站~吉松站间被称为虾高地线;

    JR指宿枕崎线:鹿儿岛中央站~枕崎站,87.8km;

    JR唐津线:久保田站~西唐津站,42.5km;

    JR大村线:早岐站~谏早站,47.6km;

    JR久大本线:久留米站~大分站,141.5km,又称由布高原线;

    JR丰肥本线:大分站~熊本站,148.0km,又称阿苏高原线;

    JR日田彥山线:城野站~夜明站,68.7km;

    JR日南线:南宫崎站~志布志站,88.9km;

    JR吉都线:吉松站~都城站,61.6km;

    JR筑丰本线:若松站~原田站,66.1km;

    JR后藤寺线:田川后藤寺站~新饭塚站,13.3km。


    JR九州现有列车

    新干线

    瑞穗号(みずほ / Mizuho(部分属JR西日本)

    ?;ê牛à丹?/span> / Sakura(部分属JR西日本)

    燕子号(つばめ/ Tsubame(部分属JR西日本)


    特急列车

    有明号(ありあけ / Ariake
    经由鹿儿岛本线,行驶于吉塚站·博多站~长洲站·熊本站之间的特急列车。

    煌号(きらめき / Kirameki
    经由鹿儿岛本线,在门司港站·小仓站~博多站间运行的特急列车。

    川内特快(川内エクスプレス / Sendai Express
    运行于川内站~鹿儿岛中央站间的特急列车。

    音速号(ソニック / Sonic
    经由鹿儿岛本线、日丰本线,运行于博多站~柳浦站·大分站·佐伯站间的特急列车。

    日轮号·日轮喜凯亚号(にちりん?にちりんシーガイア / Nichirin·Nichirin Seagaia)
    经日丰本线、日南线、宫崎空港线,运行于小仓站·大分站~宫崎站·南宫崎站·宫崎空港站间的特急列车。

    日向号(ひゅうが / Hyuga
    经由日丰本线、日南线、宫崎空港线,运行于延冈站~宫崎站·南宫崎站·宫崎空港站之间的特急列车。

    雾岛号(きりしま / Kirishima
    经日丰本线、鹿儿岛本线,行驶于宫崎站~都城站·西都城站·鹿儿岛中央站之间的特急列车。

    海鸥号(かもめ / Kamome
    经由鹿儿岛本线、长崎本线,往返于博多站~佐贺站·肥前鹿岛站·长崎站之间,以及誎早站~长崎站之间的特急列车。

    绿色号(みどり / Midori
    经鹿儿岛本线、长崎本线、佐世保线,运行于博多站~佐世保站间的特急列车。

    豪斯登堡号(ハウステンボス / Huis Ten Bosch
    经由鹿儿岛本线、长崎本线、佐世保线、大村线,运行于博多站~豪斯登堡站之间的特急列车。

    海王号(かいおう / Kaio
    经由筑丰本线、篠栗线、鹿儿岛本线,运行于直方站~博多站之间的特急列车。

    由布·由布院之森号(ゆふ?ゆふいんの森 / Yufuin no Mori)
    经鹿儿岛本线、久大本线、日丰本线,往返于博多站~大分站·别府站之间的特急列车。

    九州横断特急(きゅうしゅうおうだんとっきゅう / Trans-Kyushu Limited Express
    经由日丰本线、丰肥本线、鹿儿岛本线、肥萨线,运行于别府站~熊本站·人吉站之间的特急列车。

    阿苏男孩号!(あそぼーい! / Asoboy!
    经由丰肥本线,运行于熊本站~宫地站之间的临时特急列车。

    球磨川号(くまがわ/ Kumagawa
    经由鹿儿岛本线、肥萨线,运行于熊本站~人吉站之间的特急列车。

    隼人之风号(はやとの風 / Hayato no Kaze
    经由肥萨线、日丰本线、鹿儿岛本线,运行于吉松站~鹿儿岛中央站之间的特急列车。

    指宿玉手箱号(指宿のたまて箱 / Ibusuki no Tamatebako
    运行于指宿枕崎线上的鹿儿岛中央站~指宿站之间的特急列车,又称指宿号。

    海幸山幸号(うみさちやまさち / Umi Sachi Yama Sachi
    经由日丰本线、日南线,运行于宫崎站~南乡站之间的临时特急列车。

    乘座A列车(A列車で行こう / Take the ‘A’ Train
    经鹿儿岛本线、三角线,运行于熊本站~三角站之间的临时特急列车。


    787系(有名号)                      九州新干线800系                     813

    883系(音速号)                        885系(海鸥号)



    快速列车

    熊本快线(くまもとライナー / Kumamoto Liner

    超级橙子号(スーパーおれんじ / Super Orange)(肥萨橘子铁道)

    海洋快线萨摩号(オーシャンライナーさつま / Ocean Liner Satsuma)(肥萨橘子铁道)

    丰肥快线(豊肥ライナー / Houhi Liner

    菜花号(なのはな / Nahohama

    海岸快速(シーサイドライナー / Seaside Liner

    日南海洋号(日南マリーン号 / Nichinan Marine


    观光列车

    SL人吉号(SLひとよし/ SL Hitoyoshi

    伊三郎·新平号(いさぶろう·しんぺい / Isaburou·Shinpei


    JR九州官方网站://www.jrkyushu.co.jp/




    JR集团旅客铁道公司(国铁):



    JR东日本JR西日本JR东海JR四国JR九州JR北海道


    JR Pass 日本铁路周游券



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    迪斯尼海洋乐园于一九九八年十月动工兴建,耗资3380亿日元,面积为47.8公顷。

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